10月1日，随着一记洪亮的船舶汽笛声，装载着3台远控半自动化重箱轨道吊的“振华12”轮徐徐驶入14号泊位，南沙三期堆场三期工程首批配套设备到港。 

此次到港的设备为无驾驶室的重箱轨道吊，采用远控半自动化控制技术，可实现堆场内全自动抓放箱，且自动堆叠整齐，车道侧为远程手动操作并预留自动抓放箱功能，单机效率可达28自然箱/小时。

据悉，南沙三期堆场三期工程是广州市“攻城拔寨”重点建设项目，总投资12.34亿元，项目建成后，将新增堆场通过能力166万标箱，可以有效缓解目前堆场以及装卸设备的压力，较大地满足生产作业需要。

项目于2021年12月28日正式开工，为确保项目工期和配套设备制造按序时进度推进，南沙三期党委坚持“把支部建在项目上”，让党支部、党员成为破解工程项目难题的主力军，形成“党组织+党员+群众”三级保障机制，成立项目管理工作组，加强与监理、设计和施工单位的沟通，有序推进项目工期节点；通过创新“党建联盟”的形式，促进堆场三期工程各参建单位和配套设备采购项目深度融合，以实施“领航先锋”三级行动项目为抓手，找准切入点，聚焦项目建设、远控自动化调试开展专项行动，实施5个方面8项保障措施。截至目前，空箱堆场已交工验收并投入使用，极大的缓解了空箱堆存压力；重箱堆场总进度已达78%，预计12月底全部完工。

近年来，南沙三期全力推进码头能力建设，半自动化堆场一期、二期工程已经建成并投入运行，增加通过能力131万标准箱；堆场三期工程正在加速推进。目前，南沙三期运营班轮航线共75条，据统计，今年以来累计完成集装箱量同比增长13.2%，码头能力建设的加速推进，为助力南沙三期持续稳固广州港集装箱发展主力军地位提供了可靠保障。