卢玉春，1998年加入振华重工，现任振华设计研究总院工艺院工艺所所长。二十多年来，卢玉春致力于公司港口机械、海工装备、大型钢结构等产品的工艺设计和工艺改革工作，凭借过硬的业务知识和管理水平，完成公司多个高难度项目的工艺技术管理工作。

刚进公司时，卢玉春担任江阴分公司工艺部工艺主管，先后负责过哥伦比亚、温哥华、长滩等岸桥项目，和宁波斗取料机、台泥卸船机等散货机械共二十多个项目的工艺设计工作。

2002年，卢玉春带领团队完成公司第一台双小车项目汉堡岸桥的工艺设计工作。该项目结构复杂、吨位重、用户要求严格，且是公司首次采用提升发运方式。卢玉春与团队成员通过详细的工艺计算，制定出严谨的工艺方案，成功解决一系列技术难题，特别是采用600吨起重船和1300吨起重船抬吊岸桥后大梁工艺，成功开创公司吊装先例。

2003年，卢玉春负责温哥华岸桥项目的改造工艺设计。由于当时吊岸桥的起重船吊重不足，他大胆提出分段式顶升方案，顺利完成岸桥加高3米的改造工作，在公司历史上属于首次。

2007年，卢玉春主持加拿大金穗大桥项目，这是公司首个耐候钢项目，并且首次采用加拿大的道路桥梁规范进行施工，设计精度要求高。卢玉春带领团队日夜研究，提出许多解决难题的思路和行之有效的工艺手段，并通过有效的过程控制，用冷作加工取代桥塔钢箱梁整体加工的施工方法，达到项目要求的设计精度，完成该桥梁的制造。

2011年，卢玉春担任公司第一台自升式海上石油钻井平台“振海一号”的技术经理，全面主持“零号工程”的工艺技术工作并完成多项技术创新，如在行业内首次采用的抬升锁紧系统整体安装技术、悬臂梁制造精度控制技术、悬臂梁和钻台组件6支点称重技术等。

之后，卢玉春还参与了12000吨起重船“振华30”轮的大型回转面加工设备研发，该设备首次采用激光检测和系统反馈技术，实现了加工设备自调水平的功能，攻克了42米超大直径圆筒体正反滚轮轨道平面和针销孔的加工技术。

在参与公司重点项目的同时，卢玉春还致力于公司的工艺改革。为推进公司制造模式转变，他主持了长兴250米大梁制造车间和卷筒车间的生产布局规划，为工装化、工位化改革提供了“标杆”车间。他还牵头组织了生产流程再造工作，其中取消海陆门框拼装工序的攻关成果已在超700台岸桥的生产过程中得到成功应用，大大节省了门框拼装场地且降低了施工周期。此外，他还投身于公司的智能制造推进工作，先后参加了工信部项目-海上钻井平台智能化焊接车间以及长兴分公司岸桥箱梁自动化生产线的技术攻关工作。

卢玉春获得国家级、省部级以及行业协会的管理创新类奖项5项，获得中交和公司级科技进步奖近10项，完成中交企业标准1项，在核心期刊上发表论文10余篇，并申报专利20余项。面对荣誉，卢玉春十分谦虚，他表示，自己还会日复一日，在工艺创新的征途上永不止步。