10月1日，在山东港口青岛港前港公司63泊位“永锋66”轮装船作业中，1#装船机成功完成首次自动化装船作业，标志着山东港口青岛港首台自动化散货装船机正式投用，装卸效率行业领先，技术指标达到国际先进水平，同时标志着前港公司实现了第10个机种的自动化作业，用自立自强的先进技术成果向祖国生日献礼。

针对干散货装船作业存在的安全风险高、工作环境差等问题，前港公司“伟丽创新团队”经过6个月的不懈攻关，攻克了舱内均匀布料、船舱数据立体扫描、船体平衡检测及装船工艺复杂等技术难题，创新研究了大机自动对位、作业指令自动下发等新功能，并开发了15种自动化装船作业工艺，实现了装船机的全船自动化作业。

1#装船机是山东港口青岛港“伟丽创新团队”打造的又一个新的自动化机种。装船机全自动控制系统主要由中控全自动控制系统、本地全自动控制系统、远程操控系统、船舱轮廓扫描系统、视频监控系统、定位系统及船体平衡检测系统等七大系统组成。船舶靠泊后，装船机司机将作业指令下发至全自动控制系统，七大系统协调配合，就可高质量完成整个装船作业任务。

装船机自动化升级改造使司机在舒适、明亮的室内就可以完成整个装船作业，消除了人员上下大机的安全风险，改善了工作环境，降低了劳动强度，极大提高了员工的幸福指数，同时，也为实现装船全流程自动化作业奠定了坚实基础。下一步，前港公司将加快智慧港口建设步伐，在智慧物流、智慧生产、智慧设备、智慧安全、智慧环保、智慧铁路等六大领域持续发力，致力打造全机种、全工艺流程的干散货自动化作业新模式，在服务生产、服务客户、服务社会方面再提升，为山东港口“构建核心竞争优势”、建设“双一流”作出新的更大贡献。