日前,山东港口威海港集装箱分公司以技改创新激发设备新活力,将岸边集装箱起重机夹轮器由液压控制改造为电动控制,并加装PLC智能控制系统,在实现功能升级的同时,降低人力成本、维修成本50%以上。
岸边集装箱起重机夹轮器是大型设备的重要防风装置,可以有效防止设备在码头冬季大风天气下发生滚动位移。受海边盐碱环境影响,传统的夹轮器缸筒内部及缸体极易腐蚀,严重时会导致漏油及爆管等问题,且保养过程耗时、耗力,维修周期又短,需要4名维保人员花费2个小时才能完成。
为解决此项维保难题,技术部决定对夹轮器进行电控升级改造。液压控制与电动控制在技术控制逻辑方面存在很大区别,技术人员对其液压站进行拆卸,利用PLC程序进行设备口令优化设计,并对原有线路进行外围改造,使电动夹轮器增添了启动、故障复位、打开信号、故障信号等输入输出指令,并使得所有指令与故障通知都清晰可视化;同时,技术人员还优化了原打开逻辑,有效提升大车操作的及时性,为夹轮器工作预留缓冲时间,避免设备点动作业后因车轮晃动对夹轮器造成冲击。
经过系列调整测试,目前已改造完成的4套夹轮器设备运行良好,已顺利投产作业。日常维护仅需2名维保人员2小时即可完成,省去了之前液压检修的复杂过程,大幅度提升了作业效率,降低设备维修待时。
创新赋能,科技兴港。下一步,威海港集装箱分公司将继续苦练内功,钻研技术,为现场作业解难题,提高工作质效,为智慧港口建设贡献力量。
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