近日，振华重工公司为上海市政府2023年重大项目——上港罗泾码头一期改造工程项目提供的最后一批3台岸桥和3台轨道吊抵达用户码头。至此，该项目14台自动化岸桥和31台自动化轨道吊已全部到港。上海港罗泾码头一期改造工程项目为国内首个系统化旧码头改造项目，是上海市为提高上海港集装箱吞吐能力，提升上海国际航运中心能级而规划的市重大工程项目。主要建设内容是将原罗泾港区煤炭作业区改造为集装箱功能区。项目改造后，将形成2个7至10万吨级集装箱泊位，预计可容纳超2万个集装箱箱位，提供260万标准箱的年吞吐量。该项目岸桥共包括7台大机型双箱梁岸桥、4台小机型双箱梁岸桥和3台半圆形单箱梁岸桥。其中半圆形单箱梁岸桥重量仅约525吨，相比常规机型，每台岸桥减轻约250吨。振华重工和上港集团联合响应交通部提出的“国产替代，自主可控”号召，3台岸桥中的1台设备起升、俯仰电机、变频器及PLC均采用国产品牌。轨道吊共计31台，其中单悬臂轨道吊11台，双悬臂轨道吊20台。

该项目属超短周期项目，5月下旬开工制造，10月中旬首批发运，公司营销、设计、生产等部门与履约主体密切联动，统筹管理。在项目投标阶段，设计团队主动向用户推荐标准化设计方案，获得用户认可，为缩短设计周期奠定基础。在项目制造阶段，履约主体充分发挥“红色力量”，分别成立“党员履约先锋队”“党员突击队”和“青年先锋队”，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，高效助推项目建设。