近日，苏州港张家港港编制的《内河干散货码头5G智慧港口建设白皮书》在第八届数字交通论坛（镇江）首次亮相，一经发布便吸引了众多业内专家、学者和企业代表关注。与此同时，根据《白皮书》高效运营的张家港港智慧中心内，装载机操作人员正聚精会神地注视着屏幕，远程操作装载机丝滑地完成清舱作业，门机、斗轮机、装船机等设备自动化作业井然有序，干散货全流程自动化作业已形成常态。新质生产力的齿轮加速转动，智改数转成果正在苏州港落地开花。

苏州港集团立足“长江出海口”江海联运枢纽区位优势和综合服务品牌，深入贯彻省港口集团“158”战略，围绕“全力打造服务中国式现代化江苏新实践的世界一流港口”战略目标，外部积极开拓，内部持续深化，推动智改数转九大新质生产力成果推广应用。

作为应用型港口企业，苏州港创新思维根深叶茂，科技创新蔚然成风，形成了内河港口第一家干散货全流程自动化作业系统等一批科技成果，主动求变，破而后立，重组港昌科技公司，重磅推出散货全流程智能控制系统、允涛高精度电子皮带秤、清舱机械远程控制系统等九大智改数转产品，并顺利推向市场，打造了科技成果产品化的新生态。

新产品推广从来不是一帆风顺，也很难做到一蹴而就。面对允涛高精度电子皮带秤刚推向市场无人问津的情况，苏州港统筹谋划，先在内部铺开，逐步积累数据，提升产品品质，不断完善改良，精度达到OIML动态计量的最高精度等级。后向市场推广，实现允涛秤销售量快速增长，清舱机械远程控制系统也成功推广至沿海港口，实现了外销从零到一的突破，按下了新质生产力成果推广的加速键。

如何让新质生产力历久弥新，苏州港始终在探索，一直在突破。围绕门机自动化作业比例和效率持续提升的需求，将门机自动化列入年度重点工作，将作业量扩充进重点考核指标，自动化作业率从80%攀升至90%，作业效率达到熟练操作人员水平。散杂货生产业务系统完成底层框架重构，从1.0跃升到2.0版本，全要素智慧管理系统实现迭代升级，新质生产力之路越走越宽、越走越通畅。

数智驱动，逐梦江海。苏州港将锚定大宗散货海进江枢纽港、特型货类江出海基本港目标定位，以数字化转型为引领，以科技创新为驱动，加强示范带动和智改数转成果的推广应用，加快培育新质生产力，着力提升港口全要素、全链条、数字化、智能化水平，全力打造服务中国式现代化江苏新实践的世界一流港口，为建设交通强国贡献苏州港力量。