近日，在秦港股份曹妃甸实业港务公司火车装车站操作室，阵阵警报声响起，工作人员紧盯大屏幕，迅速联系现场作业人员：“火车第五节车厢超偏载，收到请答复！”发现问题的监测系统正是该公司最新升级的轨道衡超偏载仪，它们驻守在装车线，实现了火车车厢货物“装一节、检一节”的实时监测功能，为铁运疏港安全装上了“智慧大脑”。

超偏载是指车辆装载的货物超过了规定的重量限制，或者是货物的分布不均匀，导致车辆的重心偏离了正常位置。在铁运疏港过程中，火车车厢超偏载会导致负重车辆重心在横向或纵向上偏移超限，构成安全隐患，严重的还可能引发列车脱轨或翻车等重大事故，对铁路运输安全构成直接威胁。因此，需要超偏载检测设备对火车装载情况进行监测。

过去，曹妃甸实业港务公司专用线与曹南站连接咽喉区设有两个轨道衡超偏载仪，但该设备仅能在列车牵出后检测超偏载情况，存在明显局限性。一旦发生超偏载，列车须推回整理后才能再次牵出，这一过程耗时极长，相当于重新装载一列火车的时长。另外，列车占用超时还会产生超时占用费，极大增加运输成本。近年来，随着公司铁运疏港量持续增长，铁运疏港压力不断加大，超偏载问题逐渐凸显，严重影响铁运疏港的效率与运输安全，设备智能化升级已是刻不容缓。

面对困局曹妃甸实业港务公司一支由党员技术骨干组成的“攻坚突击队”迅速集结。他们深入分析原有超偏载检测存在的问题，结合公司实际运输需求，制订了详细的轨道衡超偏载仪升级、调试与安装方案。在安装调试过程中，党员技术骨干带头冲锋，面对技术难题与复杂建设情况，克服天气、施工环境带来的各种困难，加班加点在各条专用线上进行线路铺设、设备固定和调试。为了减少误差，他们反复校验每个传感器的灵敏度；为了校准参数，他们废寝忘食，经常连续工作十几个小时……

升级后的超偏载检测系统终于惊艳亮相。它具备强大的动态监测能力，无论车型、运行速度与状态如何，都能够自动、快速检测车辆载重、总重、前后偏载及左右偏载等情况，可精准储存数据并进行阶段性统计。一旦检测到超偏载车辆，系统立即报警，同时将实时数据上传至监控系统，不仅为铁运装车质量管控以及计量设备公平公正运行提供了坚实保障，还有力推动了铁运疏港作业朝着标准化、规范化、高效化方向迈进。升级后的超偏载仪已经安装在火车装车线上，实现了装载完一节车、检查一节车的既定功能；整列车牵出后，原来的轨道衡超偏载仪还对整列车进行二次检测。新、老轨道衡超偏载仪“联手”形成的“双重保险”体系，让超偏载检测告别了“事后补救”，真正实现了安全与效率的并存。

曹妃甸实业港务公司负责人表示，此次轨道衡超偏载仪的成功投入使用，不仅仅是一次技术升级，更是一次党建引领与业务生产深度融合的生动实践，标志着公司铁运疏港智能化建设取得了阶段性成果。下一步，公司将继续探索新技术、实现新突破，为行业智能化发展贡献更多宝贵经验。