6月4日6点，山东港口青岛港自动化码头108泊位“地中海特雷莎”轮作业现场，随着码头智能管控系统A-TOS发出作业指令，119#桥吊自动扫描船型、规划作业路径，抓箱落箱一气呵成，圆满完成首次实船作业。

据悉，此次新“入列”的双小车自动化桥吊聚焦“国产化、智能化、绿色化”三大核心进行技术迭代升级，推动配备国产控制与动力系统的港口大型装备实现从“能用”到“好用”的飞跃。更令人振奋的是，从桥吊上岸到投入生产，整个过程仅用时7天，再度刷新了港口大型装备投用的“中国效率”。

从“能用”到“好用”：国产化技术的代际跨越

立足港口大型装备深度国产化纵深发展新阶段，山东港口青岛港自动化码头联合国内一流技术团队，依托自主创新技术积淀，围绕高性能PLC、高可靠变频器和高效传动系统等关键核心技术，本着“大胆创新、小心求证、严谨测试、快速落实”的原则，努力实现国产港口大型装备在稳定可靠、传动效率和绿色节能等方面的全面突破。

在稳定可靠方面，配备的船舶位移智能检测系统如同“千里眼”，融合AI视觉与高精激光定位技术，全天候实时追踪船体漂移等数据，从源头规避吊具碰舱、锁孔错位等作业隐患。在传动效率方面，创新开发高效水冷永磁半直驱动力系统，依托变频器自研模糊控制智能调速算法，以高功率密度、高功率因数、宽高效区间、低转速、大扭矩、高精度的优势，助力整机作业效率提升超过6%；通过低惯量化设计精简机械传动链路、配套自研液冷散热工艺，设备驱动能耗同比下降5%以上。在绿色节能方面，开展多模式热管理系统研究，全热交换散热搭配无动力高效自然散热，借助风道集成、智能自适应温控设计，整机热管理系统较传统方式节能率超60%。

一系列核心技术的研发与应用，大幅提升了设备的智能化水平和本质安全程度，让国产核心部件及系统更加适配大型集装箱码头高强度连续作业需求，为建设国际领先的智慧绿色港口夯实根基。

千里鏖战：前置环节抢出装备调试提前量

新桥吊高效投用“7日奇迹”的“提前量”，得益于设备建造期间的未雨绸缪。早在设备建造开始时，自动化码头便抽调14名技术骨干奔赴设备生产基地全程盯控，将设备质量验收、工艺缺陷整改，国产化配件、系统的适配优化等工作全部前置至出厂制造环节。

为攻下监造把关的“娄山关”，自动化码头监造团队怀揣责任与担当扎根一线坚守履职，用日夜奔波筑牢设备出厂质量防线。

“新晋奶爸”张红强家中宝宝刚出生仅四个月，本该陪伴妻儿的他没有任何迟疑，第一时间赶赴监造一线。从永磁驱动机组预装、液冷管路排布，到自研散热模块装配，日复一日攀爬巡检，逐项核对施工工艺，只为确保设备出厂即最佳状态；技术骨干王延春提前介入整机设计，锚定每一个生产节点倒排工期，不分昼夜盯靠监造第一线；恰逢子女备战高考关键冲刺期，王永发舍小家、顾大局，主动奔赴设备监造一线。监造期间，他腰伤复发、行动不便，依然坚持全天候驻场盯守各项试验，逐项校验设备界面参数。大家只有一个目标：出厂即调好、上岸快投用！

昼夜攻坚：极限调试刷新投用新效率

5月28日7点，119#桥吊开始滑行上岸，王培山当场立下攻坚目标：“为了减小新机上岸对码头作业的影响，我们必须抢时间、破难题，以最快速度完成调试投用。”自此，一场分秒必争的设备调试攻坚战在自动化码头全面打响，首日便交出亮眼成绩单：上岸后10小时完成整机高压送电，通电后3小时实现大车自主行走，防风锚定到位，5小时恢复各机构控制，最大程度减少新机调试对码头生产的影响。

深夜的码头灯火长明，诸多攻坚故事接连上演。送电当晚，赵臻、王程结束当天作业已至深夜，获知门架起升系统突发通讯故障，二人不顾身体疲惫主动留守，历经不懈努力连夜扫清调试卡点。6月1日凌晨，吊具垂缆收放速率与起升机构动作不匹配，连续四天四夜扎根现场的张相意接到消息后，即刻驱车二十余公里返回公司，从硬件线缆排查到控制程序逐一溯源，最终解决功能错配问题，守住整体调试节点。肖作超穿梭在各个作业单元，统筹协调，多线作业，忙而不乱，安全底线牢不可破。

短短7天内，团队接续完成单机性能调试、自动化子系统联调、整机接入码头生产管控系统全流程测试，顺利攻克国产软硬件适配、通讯干扰、程序逻辑漏洞等问题。上岸调试用时相较于2024年两台自动化桥吊（8天10小时）再缩短17.3%，用实干再度诠释港口建设的“中国速度”。

首船告捷：实战投用绘就自主创新新图景

为了让119#桥吊快速形成实战能力，自动化码头第一时间召开专题部署会，敲定首船作业计划，以真实作业工况全方位考验设备运行稳定性。

公司各部门闻令而动，形成全链条保障合力。工程技术部人员全程驻场值守，实时巡检设备运行状态；操作部优选资深技术能手盯控作业，精准把控作业节奏、详细记录设备运行参数；信息技术部、软件开发部专人盯靠系统后台，保障码头智能管控系统与新桥吊控制系统无缝对接、数据互通。

6月4日，119#桥吊正式投入实船作业，整个自动化流程平稳顺畅、作业数据稳定达标，首船作业圆满收官。此次顺利投用，既验证了国产自动化装备从“能用”到“好用”的技术迭代成效，也进一步彰显了自动化码头党员干部职工“没有完成不了的任务、没有克服不了的困难、没有战胜不了的敌人、没有跨越不了的山峰”的扎实作风。

从5月28日7点到6月4日6点，历时7天，这既是我们的钢铁伙伴119#桥吊“屡新”自动化码头的起点，也是青岛港自动化码头立足提质增效，深挖港口场景与人工智能融合的务实举措。