1月6日，一台自重达1200吨的集装箱岸桥在烟台港37泊乘船横跨2.83海里，在烟台国际集装箱码头公司61泊成功上岸入轨，标志着烟台港与山东港口装备集团协同合作的芝罘湾港区4台岸桥整体搬迁项目首战告捷，同时拉开了烟台港2022年“推进六大结构调整”任务目标之一的“调整优化生产资料要素配置结构”行动序幕，为烟台港实现新年度集装箱吞吐量385万TEU目标和打造环渤海区域内贸集装箱枢纽奠定坚实硬件基础。

本次搬迁项目计划分为2个批次，分别将烟台港芝罘湾港区37泊原有4台集装箱岸桥整体搬迁至61和51泊位，预计今年5月份完成轨道改造和全部岸桥搬迁工作。届时，随着4台岸桥加入，烟台国际集装箱码头公司将形成13台大型岸桥同步作业规模，码头整体装卸效能可实现44%的大幅提升，有效缓解多艘集装箱船舶同时在港开头量不足及泊位利用率偏低等效率短板，对进一步优化芝罘湾港区集装箱业务生产布局和提升内外贸航线市场服务能力具有重要意义。

首台岸桥搬迁作业中，烟台港与装备集团兄弟同心、高度协同，多次召开专题会议研究具体搬迁方案，制定科学完善的操作工艺流程和应急处置预案。在烟台港工程技术部牵头组织下，生产业务部、安全环保部、烟台港集装箱码头公司、烟台国际集装箱码头公司、滚装物流公司、装备集团陆海重工公司等多单位多部室密切配合、安全高效展开工作，克服低温寒潮天气影响，科学统筹施工人员及大型设备使用，在最短时间内安全完成首台岸桥抬高、滚装上船、整机移泊、滚装上岸、整机入轨等工序环节，首开烟台港与装备集团联手开展集装箱岸桥整机搬迁业务先河。随着首台岸桥成功上岸61泊，其余3台岸桥的轨道改造工作正在51泊同步高效进行中，

下一步，烟台港将全面对照山东港口融合发展新阶段新要求，聚焦聚力“有效落实”工作主题和“确保一个目标、筑牢四个保障、推进六大结构调整、实现十大突破”工作任务，通过集装箱业务一体化运营为特色发展赋能，全方位优化集装箱泊位、堆场、设备、机械、人员等生产要素配置，快速形成“传统集装箱业务与散改集业务齐头并进、外贸业务与内贸业务协同发展”的良好发展态势，以实际行动推动实现烟台港“错位发展、特色发展、弯道超越”奋斗目标，以实干业绩助力山东港口加快构建东北亚国际航运枢纽中心。