日前，国内首个散粮智能化自动装车系统在连云港港正式启用，连云港港口开启了散粮系统智能化装车新模式。散粮系统装车线作为粮食筒仓的出仓装卸系统，对装车人员的操作能力要求高，且工作强度大、工作环境差，使得越来越多年轻人不愿踏足这个行业。为从根本解决装车作业上的短板问题，连云港港研发了国内首个散粮智能化自动装车系统，实现了散粮装卸从门机卸船到散粮系统线，再到装车的全智能化操作。“以前，我们每一天大约有130余节装车作业，每节车大约操作十分钟，需要4名操作人员进行操作。而现在只需1名操作人员在电脑上即可实现监控所有火车的自动化操作，而通过其大数据分析平台，实现了零误差、零撒漏，安全性能更高，装车效率大大提高了。”连云港东粮码头有限公司技术设备管理部副经理 马飞告诉记者。

这套国内首个散粮智能化自动装车系统，在控制方面，能够达到精准定位30mm；在安全方面，系统自身逻辑运算及互锁功能能有效控制各流程协同作业，避免各流程不统一而带来的物料撒漏等风险；在环保方面，系统对伸缩溜筒控制位置进行精准定位，保证不引起粉尘外溢，保护了现场作业环境。散粮智能化自动装车系统的投用，也实现了粮食智慧港口从智能化卸船环节至装车发运环节的全智能化闭环，为散粮智慧港口奠定了基础，助力连云港港打造成国际粮食集散中心。