2月26日上午8时，广东中远海运重工与青岛海西重机首次合作的建造项目——两台MQS型40t-43m门座式起重机顺利装船交付。

该型起重机整机最大高度67米，轨距14米，基距14米，单台重量630吨。该型起重机的主要用途可实现抓斗式装卸石灰石、煤等散货，在不卸抓斗情况下可将清舱机吊至船舱内，相互配合开展吊运装卸作业，也可以用吊钩完成杂货吊运作业。

该项目建造过程中，结构建造加工精度要求高，施工周期紧，项目组加强与甲方工艺技术人员密切沟通，积极消化甲方工艺图纸，快速掌握了施工要领，对班组进行宣贯交底并制作简明扼要的工艺卡片张贴到各个工位，保证现场施工人员有据可依，有序推进，保证了结构成型质量。门座机制作过程中存在大量镗孔及铣面的机加工工程。广东中远海运重工通过反复研讨加工步骤，优化工装，对加工精度数据监测纠偏，使得各个加工件均一次加工合格并顺利通过验收。在总组搭载过程中，圆筒门架吊装及转台以上整体转向吊装的原有方案工作量大、破坏油漆且挂钩难度大，项目组与甲方技术人员沟通协商后优化了吊装工艺，减少对涂层破坏，大大提升了总组搭载工效。

当前，广东中远海运重工制造板块转型呈现出业务多元化、产品多样化、效益最大化的发展格局。继海上风电、市政桥梁、体育场馆等钢结构制造业务，首个起重机项目成功交付，是广东中远海运重工开拓非船建造业务中，在港口重型设备建造领域上零的突破。广东中远海运重工成功交付青岛海西重机吊机项目，为双方建立更深入的合作伙伴关系奠定了基础。